현재, 중국 자동차 농업 요소 시장의 수요 덜 약한 산업 수요
요소 수 시장과 자동차로 공급 인하, 원자재 가격과 국제 자동차 요소 가격 및 기타 요인을 지원, 가격은 상승을 계속했다. 10월 2일 중국어 AdBlue를 도매 가격 지수도 1730.14 포인트, 47.40 포인트, 2.82 %에 (CNPI는), 기본 기간 동안 7.14 %의 감소를 아래로 133.11 포인트, 415.93 포인트, 31.65 % 증가했다. 중국어 AdBlue를 소매 가격 지수도 1817.77 포인트, 34.66 포인트, 1.94 %에 (CNRI는) 기본 기간이 아래 4.58, 87.19 포인트 웹 사이트 개발 하락보다, 402.29 포인트 청두 인사 테스트 정보 네트워크, 최대 28.42 % 증가 % 가용성 : 낮은 유지하는 요소의 최근 국내 자동차 회사 운영 속도는 요금을 운영하여 AdBlue 헤드와 실린더 헤드 석탄 기업은 약 55 %로 유지하고, 한 국가의 날 휴일 동안 기업의 휴일, 더 컷의 공급. 암모니아 존중, 같은 공급 부족은 북쪽으로, 가격은 급격히 상승하는 것을 계속했다. 석탄, 무연탄 시장은 수요가 완화 가격 인하의 영향에 의해 영향을 높은 정상을 기반으로, 일부 지역의 작은 광산에 상승 가격을 끝냈다.
수요 : 농업, 중국 북부 겨울 밀 발사의 부품 수요가 보여주기 시작했다. 산업, 사전에 재고를 기반으로 기업의 비료 소비, 환경 보호 요소에 대한 수요 감소와 차량, 가까운 장래에 제한된 생산에 아직도있다. 수출은 인도의 요소 차량의 590,000t의 IPL 라운드 총 입찰 가격이 $ 40 / 톤을 마지막으로보다 높기 때문에, 중국은 다시 한번 중요한 공급 사업이되었다가, 중국어 소스에 대한 2천5백만t있다. 인도는 최근 년 10 월 14 일 개방 차례로 부드러운 RCF을 제안했다.
국제 시장 : 인도에서 최근 국제 자동차 시장 요소 입찰의 사용에 의해 가격에 영향을 급격히 상승, 가격은 2015 년 이후 가장 높은 수준에 도달, 가격은 입찰 후 합리적인 내려왔다. 지난 주, 요소 FOB 차량의 발트 작은 입자는 $ 240-245 / t에 / $ 7-8로 2 주 전 톤 장미, 흑해 요소 과립 자동차 가격 최대 $ 7-10 / 톤을 지난 주부터, US $ 250-255 / 톤, 요소 FOB 중국 자동차 작은 입자 지난 주, 최대 $ 5 / t $ 265-270 / 톤이다.
국내 상황 : 지난 주, 요소 지역의 국내 가격과 매주 체인의 전반적인 상승보다 자동차가 기반. 베이징, 랴오닝, 강소, 절강, 안휘, 복건, 장시, 산동, 허난, 후베이, 후난, 광동, 광시, 충칭, 쓰촨, 구이 저우, 산시, 간쑤, 칭하이, 신장 및 다른 지역을 포함하여 AdBlue 도매 및 소매 가격 4-100위안 / 톤, 가격 안정 나머지.
현재, 요소, 약한 산업 수요 만 무성한 국제 시장의 수요, 늦게 또는 국제 가격 강세에 대한 농업 자동차 시장 수요 감소는, 사업의 높은 비용은 엄숙 해운 회사, 낮은 수준에서 시작하면서. 여러 요인의 예상 영향은 가격은 회사, 입찰 및 요소 시장을 이용하여 인도와 단기 차에 다른 환경 정책의 상황에 필요한주의를 계속합니다.
